Esecuri ale americanilor, intamplari sau neputinta?

Recent au fost doua stiri legate de accidente ale navetelor americane, stiri care nu prea au fost mediatizate la noi. Prima a fost racheta Antares care a explodat la lansare, sau mai bine zis imediat dupa lansare. Aceasta racheta lansata de NASA avea drept scop alimentarea cu provizii a statiei spatiale internationale. Ghinion! Racheta s-a facut praf si statia spatiala a ramas fara proviziile respective. Noroc cu rusii ca au rachete functionale!

Al doilea accident este cel al navetei Virgin, o tentativa privata de a lansa zboruri comerciale in spatiu. Noroc ca acum era doar un test si nu avea calatori la bord. Pot sa zic ca este o lovitura grea pentru compania respectiva, atat financiara cat si de imagine. Cine mai are acum curajul sa zboare cu ei dupa ce li s-a prabusit naveta. Chiar daca o refac la un moment dat tot ramane in istorie acest accident. Acolo sus nimic nu este imposibil iar riscurile sunt majore oricand.

Prin urmare intr-un interval de cateva zile avem doua accidente notabile ale industriei spatiale americane, fie ca vorbim de NASA sau de o companie privata. Mai adaugam si faptul ca programul spatial al NASA a fost stopat in 2011 din cauza bugetelor ridicate de mentinere in functiune a navetelor spatiale. Sau pentru ca navetele erau "expirate" din punct de vedere tehnic. Ideea e ca americanii nu mai detin suprematia in spatiu. Nu ma refer la atmosfera ci dincolo de ea. In acest moment rachetele rusesti Soyuz sunt printre putinele care mai reusesc sa faca legatura cu statia spatiala internationala, dovada ca rusii fac lucruri durabile si rezistente. Si de aici apar cateva intrebari existentiale.

De la rusi vin accidentele - partea 2

Inca o serie de accidente de pe strazile din Rusia. Putem zice ca soferii rusi sunt cei mai neindemanatici soferi. Atentie, unele imagini sunt socante.

De la rusi vin accidentele

Inca o serie de accidente reprezentative asa cum numai in Rusia poti vedea.

Accidente periculoase, luati aminte!

Rusii sunt cei mai "buni" soferi insa daca "n-ar fi nu s-ar povesti". Iar noi nu am avea asemenea videoclipuri cu accidente, unele dintre ele demne de material didactic.

Transportatorii romani sunt inconstienti

Cu siguranta accidentul din Muntenegru unde au murit cel putin 18 cetateni romani, ne-a cam pus pe ganduri. Cat de sigur este sa mergi cu autocarul? Ma refer la autocare romanesti, cu soferi romani. Zic asta pentru ca am mers cu autocarul si in alte tari din Europa, precum Cehia, Austria sau Slovacia, iar diferentele sunt enorme. In primul rand starea tehnica a autocarelor era exceptionala, curatenia era pe locul doi, apoi profesionalismul angajatilor. Si pot continua.

Dar un singur lucru merita toata atentia. Acolo, inainte de plecarea autocarului erai avertizat sa-ti pui centura de siguranta. Iar insotitoarea de bord statea lanaga tine pana cuplai centura. Daca nu stiai sa o faci te ajuta ea. Ei bine, acest lucru poate face diferenta dintre a trai sau nu in cazul unui accident ca acesta din Muntenegru. Da, toata lumea stie ca centura este incomoda, mai ales intr-un autocar. Asa ca toate chestiunea asta pare derizorie pentru transportatorii romani. Pur si simplu la nici un autocar cu care am circulat prin Romania nu ti se atragea atentia sa-ti pui centura. Ba mai mult, autocarele nici macar nu aveau centuri de siguranta, cu mici exceptii.

Accidente din Rusia, de nepretuit

Urmariti clipul de mai jos si luati aminte. Un adevarat material didactic pentru incepatori. Nu se recomanda a se practica in Romania.

Aberatii rutiere in Romania

Guvernul a propus o strategie de imbunatatire a sigurantei rutiere. Ceea ce trebuia sa fie un lucru imbucurator s-a dovedit mai mult o temere. Printre prevederi se numara obligativitatea absolvirii invatamantului minim obligatoriu si, stupoare, posibilitatea de a conduce fara permis, chiar inainte de a-l lua prima data.

O strada cu peripetii

Urmariti un videoclip cu una din cele mai ciudate strazi din lume. Nu exista tramvai dar in schimb circula trenul. Aviz amatorilor si sa-l anunte careva si pe Lucescu. Poate doreste sa-si incerce abilitatile tehnice, de exemplu, stationatul pe linia de tren sau intoarcerea masinii de pe un sens pe altul. 

Ajutati un criminal sa fie liber!

E vorba de Andrei Andronie, smecherul cu BMW X5 care a provocat un accident grav pe Calea Floreasca in Bucuresti. La ce a facut nici macar nu merita sa-i pomenesc numele. Asa ca voi face o conventie, ca sa stiti: il voi numi "criminalul" in acest articol. Bun! Avem un criminal care a baut bine intr-un local, apoi s-a suit in bolidul marca BMW si a luat-o la fuga prin Bucuresti, cu politia dupa el. A mers cu viteza de 180 km/h cand a acrosat o masina iar apoi s-a izbit intr-un taxi. Doua persoane au murit pe loc. Alte 3 au fost ranite. Ma doare in cot ca verdictul nu a fost pronuntat, dar oricare ar fi el, termenul de "criminal" este corect atribuit. Nu are rost sa mai precizez al cui fiu este si cate facultati are la activ. Nu inseamna ca daca urmezi o facultate (cu bani) esti si demn de numele ei. Ei bine, acest criminal a fost eliberat dupa o luna de stat in arest preventiv. Asa au hotarat magistratii, si astia imbecili de felul lor. Cum sa lasi in libertate un criminal ce poate recidiva?

Cum sa blochezi circulatia in Bucuresti?

Se ia una "bucata" pitipoanca la volanul unei Ford Fiesta (veche) si se intra cu masina de pe o strada secundara pe una principala si foarte aglomerata (Mihai Bravu). Pitipoanca incearca sa se incadreze cum trebuie si intra intr-un motociclist care circula pe linia de tramvai. Nu stiu cat de regulamentar mergea motociclistul dar prin zona aceea cam toata lumea merge pe linia de tramvai atunci cand este aglomeratie. 

Relaxare de weekend - accidente haioase

Hai sa dam amenzi

Am aflat  astazi ca iar au fost puse radarele in cascada pe autostrazi, de data aceasta pe Bucuresti - Pitesti. Cu ceva timp in urma au fost pe autostrada soarelui, intre Bucuresti si Constanta, si s-a lasat cu o groaza de amenzi. Se pare ca politiei ii prieste sa dea amenzi, insa pentru ei conteaza scopul si nu efectul.

Cine-i de vina pentru accident?

Acest accident a avut loc la intersectia dintre Mihai Bravu si Camil Ressu. In poza nu se vad prea multe detalii, dar este suficient pentru a observa ca Mercedes-ul nu are nimic in timp ce Dacia si-a lasat cateva bucati de plastic pe jos (in accident au fost implicate taxiul si masina din fata lui).

Accident auto

In apropierea blocului unde locuiesc si-a facut aparitia un "obiect" putin mai ciudat, si cand zic obiect ma refer la o masina. De ce e ciudata? Pana mai acum cateva zile era o masina care imi placea, de fapt e un model preferat al meu dar ironia face ca acum sa nu-mi mai placa. Urmariti imaginea si veti intelege. Se pare ca respectiva masina a avut un accident teribil, nu stiu cauzele si nici urmarile, nu stiu a cui este si nici cand s-a intamplat, cert este ca cineva a pus-o acolo. La cum arata parca iti vine sa nu te mai urci niciodata la volan, sau sa-ti iei masina, cum e si cazul meu, si daca stau bine si ma gandesc ca Politia Romana tocmai a dat un anunt ca mareste limita superioara la 70km/h in aproximativ 75 de localitati, deja incep sa ma gandesc cum vor arata acele localitati cu masini circuland cu 90-100 km/h; stim cu totii ca putini respecta aceea limita si de obicei se merge cu 20-30km/h mai mult, in limita amenzilor "rezonabile". Oricum, la cat de educati sunt soferii si pietonii din Romania te poti astepta la orice, dar imi permit sa va dau macar un sfat: inainte de a va urca la volan priviti inca o data poza si reflectati.