Se afișează postările cu eticheta romanul in afaceri. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta romanul in afaceri. Afișați toate postările

23 aprilie 2015

Atitudinea romanului in afaceri

Majoritatea afacerilor din Romania se bazeaza doar pe sintagma: "lasa ca merge si asa". Daca banul vine nu mai conteaza si ce vrea clientul. Acesta este principiul dupa care se ghideaza romanul in afaceri. Asta duce la servicii deplorabile la preturi exagerate. Adica nu ofera mai nimic fata de ce ofera concurenta si in general se limiteaza la ce obliga legea. A, legea nu zice ca trebuie sa ai bun simt fata de clienti? Atunci fara bun simt, ca suntem romani! Si se aplica in orice domeniu: fara un plan de afaceri, fara idei de afaceri pertinente si legale, fara a intelege nevoile clientului. Citeam o stire pe realitatea.net in care se preciza urmatorul lucru:
"Suparat pe soferii care transporta ilegal persoane din sau spre Brasov, patronul unei firme de transport a gasit o forma de protest inedita. Omul duce gratis calatorii la destinatie."
Este o idee fenomenala, dar in acelasi timp ridica cateva intrebari. De ce oamenii prefera firmele ilegale de transport? Din cauza pretului? Ramane de vazut si voi exemplifica putin mai jos.

Ar putea fi un alt motiv pentru care sunt preferate firmele ilegale, gen calitatea sau rapiditatea serviciilor? Posibil, dar difera de la un caz la altul. Pe de alta parte avem o certitudine: romanul nu prefera siguranta. Am vazut atatea accidente de microbuze in care calatorii care stau in picioare au fost raniti la impact. Si nici acum nu s-au invatat minte. Ca sofer legea te obliga sa iei un numar limitat de calatori. Daca esti calator legea nu te mai obliga, deci nu strica cu nimic daca te bagi ca oaia in tarc. Asta ma face sa cred ca nu comfortul ii obliga pe romani sa se inghesuie in microbuze si autobuze.

Revin la problema pretului pe care am mentionat-o mai sus. Dau ca exemplu orasul Galati, unde in urma cu multi ani s-a introdus transportul privat cu microbuze. La acel moment totul se desfasura haotic: fiecare sofer mergea cat vroia, cu ce viteza vroia si oprea unde ii spuneau calatorii. Pretul unei calatorii era mai mare decat cu transportul in comun. Dar macar te deplasai repede la destinatie si puteai sa cobori oriunde.