Multi dintre voi sunteti tentati sa spuneti ca in Romania nu se mai fabrica nimic, ca industria este la pamant si nu mai suntem in stare sa producem nimic. In realitate lucrurile nu stau chiar asa. In Romania se produce destul de mult, poate nu la nivelul de altadata dar totusi se face cate ceva. Ce e drept, cele mai multe produse sunt facute sub licenta straina sau in colaborare cu alte firme, dar e bine si asa.

Primul exemplu si cel mai concludent este Dacia care nu mai are nevoie de nici o prezentare. Cu totii stim de ce este in stare si cat de mult se vinde prin Europa. Din pacate romanii nu sunt atrasi asa de mult de masina fabricata la noi in tara. Poate viitoarele modele se vor vinde mai bine, asta daca vor avea si dotarile corespunzatoare, la cerintele pietei romanesti. Un alt exemplu de produs "romanesc" este locomotiva Softronic, care de cativa ani buni este in dotarea CFR-ului dar si in proprietatea unor companii de cai ferate din Ungaria sau Germania. Daca tot suntem la cai ferate trebuie sa precizam si fabrica de vagoane ASTRA care echipeaza majoritatea trenurilor romanesti. (sursa foto: railway-technology.com) Mai mult decat atat fabrica a produs si automotoarele "sageata albastra" care inca mai circula pe caile ferate romanesti. O alta firma cu o denumire asemanatoare este AstraBus care fabrica autobuze si troleibuze ce le vedem zilnic prin Bucuresti sau alte orase mari din tara. Am circulat doar cu troleibuzele produse de ei si pot sa spun ca au un standard destul de ridicat. (sursa foto: astrabus.com)
Sa ridicam stacheta si sa mergem spre tehnica navala. In tara noastra sunt cateva santiere navale destul de mari care construiesc in special vapoare penrtru export. Astfel avem santiere navale la Tulcea (detinut de STX Europe, precedent Aker), la Galati detinut de Damen sau santierul naval din Constanta. (sursa foto: snc.ro).


Tractoarele produse aici sunt moderne si considerabil mai bune decat cele vechi fabricate candva la Brasov.
RăspundețiȘtergerepoate mai bune decat universal 650 dar restul cred ca le cam batea la fund pe astea chinezesti si din belarus.
Posibil sa existe si alte tractoare facute la Brasov sub licenta straina (europeana sa zicem), dar nu stiu cat de multe au iesit pe poarta fabricii.
RăspundețiȘtergerema refeream mai sus la tractoarele din ultima serie produsa de UTB http://www.automobileromanesti.ro/Tractorul/Autovehicule_agricole/
RăspundețiȘtergerela santiere navale ati omis D.M.H.I mangalia care din `96 pana acum a scos nave pe banda rulanta
Sa speram ca usor usor se va dezvolta Romania.
RăspundețiȘtergere